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2017-11-15, 週三 16:16 起計 CoalaWeb

【愛與夢想~一直都在,不曾離去】

【愛與夢想~一直都在,不曾離去】
(離嚴凱泰先生過世剛好一年了,我們不認識他,但是他卻留了五台能夠搭載輪椅的納智捷V7在南迴公路上跑了18萬公里,剛好繞台灣環島150圈、執行了五千趟次的醫療接駁任務)
 
#源自一位強者生前堅持的夢想
#十八萬公里愛的綿延與接力
#接住了五千趟次的醫療缺口
#彌補了三百多位偏鄉老弱身障的交通不足
#足可環島150圈的公益能量
#期盼公部門資源伸出援手!!讓公益接力不斷電!!
#愛的里程數,一起來「加油」!(裕隆集團贊助了五台V7福祉車及所有維修保養,我們需要每一位關注偏鄉醫療接駁的人,您也可以共同來加入接力的行列!)
 
【民間與企業的接力,彌補偏鄉缺口,下一站幸福!】
對一個長期被大眾交通系統忽略和遺忘的地區而言,「自力救濟」或「聽天由命」已是常態!! 然而自108年四月初至十一月底,這五輛智慧街車在【幸福輪轉手】公益交通計畫運行之後,從工作人員、義務駕駛、老弱乘客、村長村民等無不感受深刻。
 
以往如同「載貨」一般被對待的輪椅病患、老弱或洗腎患者,終於可以有尊嚴且專業的從偏遠的村落被安全往返送達距離100公里以外的台東市診所或醫院。(北至台東、南至枋寮,五輛車平均機動服務達仁鄉大武鄉共11個村落,幅員加起來約是六個台北市大小)
 
那些被長期遺忘在鄉村角落、山坳部落、公路與產業道路偏僻一隅的……那些不懂抗議與無力爭取的老弱患者們,瞪大雙眼不可置信的,發現竟然真的有如此人性化的體貼接送服務! 從一開始的懷疑、緊張,到後來安心、託付地搭上了V7,那種一趟又一趟的感動與感謝,文字無法形容……
 
值勤服務的義務駕駛目前約有十位,年齡大部分落在55-60歲之間,有退休警察、退休公務員、曾是做鐵工的、曾是大貨車司機的、曾是修輪胎的、還有退休農夫……他們在這份雞鳴即起、機動待命的工作裡,重新拾回了人生的使命,這群「黑部隊」找到被部落被地方再度需要的肯定與成就感,他們是「愛的機器戰警」!我們從各個層面對義務駕駛的專業訓練要求很多,讓人最感動是,這些大叔大伯帶著老花眼鏡,一個步驟一個步驟像小學生一樣學習APP與無線電操作,經由一趟又一趟的安全駕駛任務、輪椅推送工作,「弱弱相扶」的畫面往往讓人忍不住熱淚盈眶。
 
我們學到的是:原來,這是個有關「信任、創新、合作、培力、共好」一個值得臺灣社會努力的新方向!
众社會企業~這計畫化不可能為可能的起點與智慧平台
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為南迴協會醫療接駁加油 ! 累積 " 愛的里程數"~~