《大鳥村的虎媽與鐵漢》

《大鳥村的虎媽與鐵漢》
 
#讓人落淚的愛情
#讓人激動的十方力量
#始終滾燙因幸福不斷向前輪轉
【理事長的話】引言:潘美緣
 
一段長達四十年排灣族與外省二代的愛情,
一位虎媽教育子女、妻代夫職的真實考驗,
一條軍職退役的鐵漢,
四十年前隨隊來到大鳥村艱辛的炸出了長長的火車山洞,
也熬煉出一生一世、不離不棄的守護!
 
落地生根的不只是夫妻的信約,更是對家庭對村落對土地的--愛與諾言。
 
張美瑛是今年臺東縣大武鄉的模範母親,她的丈夫唐中興是大鳥村連任長達16年的老村長,十幾年前的八八風災,唐中興守住了這個一千三百多人的原民村落、老老小小一個都沒少。沒想到村長做到第十六年卻因為過勞而中風倒下!於是,張美瑛這位虎媽在任期最後一年一肩扛起了村務,以及照顧丈夫的責任。
 
張敦蘋是協會「幸福輪轉手~把愛送出去」的行政專管,放棄了待在都市繼續考放射師執照的理想,她的父親大鳥村前村長也是這計畫上路以來,從去年試營運開始至今的忠實乘客。
 
一個集結十方力量的公益交通方案,
一段不離不棄的愛情、一個一生一世的諾言,
是支撐我們繼續為偏鄉服務的理由,
正如這五輛納智捷V7日復一日奔馳在南迴公路上
~~每一趟不斷見證愛的能量!
 
◎文:張敦蘋 
 
母親是台東縣大武鄉大鳥村排灣族人現年62歲,退休前是任職於大武鄉公所建設課技士 ,直至105年12月止在大武鄉公所服務將近30年之久。
 
家母是家中的長女,下有四位妹妹,一位弟弟,在排灣族裡是長女長子當家,外婆在母親剛滿24歲時,因病離世,舅舅跟家母相差了13歲,此後媽媽就扮演母親的角色,無微不至的照顧手足,婚後仍然在家就近互相照應,媽媽在我心中是一位十項全能的超人。
 
我認知的家母是位虎媽,雖然有點嚴厲但平日像朋友又像老師,她最常說的一句話:「稻穗愈成熟飽滿時愈垂,為人處事愈富有更要謙卑」;小時候不懂這句話的意思,成人之後才明白。
 
家父是新竹眷村的外省二代年輕時居住在板橋曾於榮民工程處上班,因緣際會派到南迴鐵路施工所,認識了家母,起初在南興村當了四年的村幹事,蒙鄉親的肯定及支持任選大鳥村長四屆,計16年,直到病倒尚未卸任。
 
以前我和父親關係平淡無奇,他生病之前很少談心聊天,偶爾說:「爸我出門了」「爸吃飽了嗎?」這幾句簡單的問候,基本上也沒太多共同話題。
 
印象最深刻的是當時我高三畢業那年暑假,八八風災造成大鳥村遭土石流侵襲,他危機意識處理大鳥村民疏散的情況,讓大鳥村民安全離開村莊到達疏散地,忙碌的樣子依舊清晰地在我腦海裡,當下覺得父親勇敢又有擔當。
 
這幾年下來,爸爸晚上八點就寢,凌晨三點起床,騎著摩托車在村莊裡打掃環境,記得大年初二大家正在開心得過年,半夜,村民看見父親說:「村長,這麼晚了怎麼還沒睡」父親回:「我剛起床」就默默地繼續的撿垃圾,這是聽村民轉述的,他對大鳥村的奉獻及犧牲都歷歷在目,做子女的雖然不捨,但也為他感到光榮和驕傲。
 
沒想到擔心的事還是發生了,去年六月間父親中風那天,剛好是我的生日,母親凌晨四點多打給我,緊急告訴我爸爸的情形,我馬上趕到醫院,見到母親難過的心情,於是我和弟弟在醫院住了一個月輪流照顧爸爸,媽媽為分擔父親工作經常台東大鳥奔波,直到父親情況穩定可以出院後,媽媽才有喘息的空間。
 
父親回到家中,身體狀況時好時壞形成長期的拉鋸戰,夜裡的抽痰聲、哀號聲、他與病痛共存身心俱疲,母親依靠信仰,堅忍地承受這突如其來的困境祈求父親能早日康復。
 
接下來家父開始漫長的復健,在還沒有V7之前,母親他都自行揹著父親上車再將輪椅收好放在後車廂裡,長期下來造成母親肩頸痠痛,腰傷,後來母親也開始一起針灸,為減少母親的負擔我將台東工作辭掉,回到大鳥,換我載著他們兩位老人家,往返復健。
 
直到朱主任告知母親有V7愛心車能載父親去台東復健,剛開始搭乘V7,父親內心很抗拒,抗拒的原因是和別人共乘,自卑的心作祟,讓母親非常苦惱,溝通了許多,父親也不捨她夜以繼日的照顧著自己,漸漸地接受了V7,剛開始見到V7我好訝異,心想:「怎麼有自動可以牽引輪椅的車,好酷!輕而易舉就能將父親固定好出發」,有了V7之後,母親痠痛不再,為母親省力了不少,往返台東方便許多,萬萬沒想到自己能承辦V7的業務事項,意義重大,身為使用者家屬的感受,V7對於大武鄉、達仁鄉的就醫便利性、交通性改變了好多,若要形容V7我只能說它就像地方服務官員造福鄉梓。
 
有次回家路上,看到V7穿梭在鄉村路上,內心激動不已,載著不只是父親,還有比父親更需要V7的民眾,比起考取放射師資格來說,能返鄉服務就近照顧家父是我目前最想做的事。

南迴公益案V7啟動儀式通車典禮影片

南迴公益案V7啟動儀式通車典禮影片
#幸福輪轉手把愛送出去
#只要有愛回家的路永遠不難
#達仁大武兩鄉預約專線089-792246
最近這兩週,南迴公路及台9線上,經常可以看到「幸福1號~幸福5號」來回奔馳的車影,負責執勤出任務的輪轉手們(義務駕駛),無不戰戰兢兢、努力學習與適應APP智慧科技化的車上服務回報系統。
 
4/8啓動這項公益服務網以來,以北至台東市、南至屏東枋寮就醫為主,載送達仁大武兩鄉共11村的預約民眾。
坐輪椅的洗腎阿嬷,要去馬偕開刀的頭目夫妻,定期去大醫院做復健的阿伯,要去看中醫的大嬸,要去市區做假牙的阿公,去醫院做化療的阿姨,妊娠糖尿病拖太久導致快失明的媽媽......
長久以來,台東南迴地區的老弱習慣了忍耐,小病忍忍忍忍到必須動手術住院治療。定期復健、固定療程、就連做個假牙,都不敢放心去做,路途太長、包車太貴,寧願忍和賭,賭病痛自然好......
終於,不用忍、不用賭,只要預約,第二天幸福V7準時開到家門口,就醫來回接送、使命必達 !
 
總策畫公益合作夥伴:
#台積電慈善基金會 #裕隆集團 #众社會企業
協力企業夥伴:
#裕隆汽車 #裕融企業 #納智捷汽車 #格上租車 #漢名科技 #台灣中油
在地執行協力單位:
#社團法人臺東縣南迴健康促進關懷服務協會 #大武社區發展協會 #大武鄉鄉公所 #達仁鄉鄉公所 #大武村辦公室 #尚武村辦公室 #南興村辦公室 #大竹村辦公室 #大鳥村辦公室 #土坂村辦公室 #台坂村辦公室 #新化村辦公室 #森永村辦公室 #安朔村辦公室 #南田村辦公室 #加津林部落 #加羅板社區發展協會
指導單位:#交通部運研所
 

【逐步串起交通幸福網,共同打造希望之鄉】之三

20190403南迴公益案V7啟動儀式通車典禮

#偏鄉公益交通服務的社會創新服務模式
#攜手輪轉幸福 #相乘相加的力量 
#愛的預約叫車專線(089)792246請找專員張敦蘋
天主教神父、排灣巫師、道教法師,祝福都到齊了
達仁大武11個村落,都照顧到了
智慧科技、企業用心、社福團隊,三方結合
籌備討論研究試轉,歷經漫長七個月
集中能量、努力學習,突破本會成立九年來團隊極限
好大的一個計劃,一路好辛苦......
但是,一定會值得的!
前方總有光,我們向光前行!
【逐步串起交通幸福網,共同打造希望之鄉】之三
第一趟正式任務在4/6清明連假中緊急派出,是由協會新聘任的專員高世輝教官發車至臺東市醫院,案主是一位回鄉掃墓的洗腎者,從都市回家鄉,怎料家鄉交通如此艱困無法洗腎,向衛生所求援,由衛生所轉介到協會這裡來。
 
有家無法歸,回家太難……但有了【幸福輪轉手】,從此不一樣了!
 
本計畫服務台東達仁鄉之土坂村、台板村、新化村、森永村、安朔村、南田村,及大武鄉之南興村、尚武村、大武村、大鳥村、大竹村等,共計11座村落。駕駛志工由偏遠村落的村長、村幹事、教會職工、部落代表及熱心住民等來組織與擔任。
以公益模式、企業資源先行,投入偏鄉交通問題改善。後續以兩大企業為主號召更多企業投入,同時塑造有利政策風向,帶動產業價值鏈發展,未來嫁接DRTS資源。
 
<幸福輪轉手,把愛送出去>智慧交通運輸公益服務計畫
臺積電慈善基金會×裕隆集團×众社會企業×漢名科技×格上租車×納智捷×南迴協會×大武社區發展協會×各村村長×兩鄉鄉長
 
3月由納智捷安排PDI安裝測試GPS系統、車輛整備、車輛領牌
3/22-3/28協會在各村說明會總計舉辦六場次
4/1到台東格上取五輛V7(由大武堂區董神父祝禱)
4/2-4/3義務駕駛群教育訓練(車輛管理辦法與狀況回報程序、車輛使用設備操作及安全使用規定、車輛預約與派遣管理系統及駕駛App說明、預約註冊與派遣程序、車輛防衛與安全駕駛訓練、長者進出車廂安全移位訓練)
4/3發車祈福活動(安排排灣族邱巫師、道教陳法師,為義駕和車輛向土地、上天祈福)

【逐步串起交通幸福網,共同打造希望之鄉】之二

#謹以此文獻給南迴老弱居民從來未曾謀面的嚴凱泰先生
#寂寞公路 #從此有您
 
【逐步串起交通幸福網,共同打造希望之鄉】之二
阿公阿嬤睜大了眼睛,大叔大嬸好奇的圍觀,村長、鄉代表們謹慎的探問……這臺「納智捷V7」開進南迴偏鄉的第一天,立刻引來了居民和老弱們的好奇與質疑。
「搭一趟要花很多錢吧?」「這麼好的車、這麼方便的車、輪椅也可以搭的車,很貴吼?我們搭不起……」「政府有補助嗎?企業作秀吧?」「搞不好只有一兩台,搭車要排隊很久……」「可能拍個照上新聞,沒多久就沒了!」
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幾乎有一個世紀那麼久,這裡的居民已經習慣了被遺忘,被公部門編預算時習慣跳過,被砂石車和遊覽車習慣路過,被民間客運業者習慣只設置「重點站牌」。似乎那些沒有站牌的地方,就沒有住人、那些部落不存在?然而從那些「隱形村落」徒步到公路邊危險的站牌,動輒需要兩三個小時!而且一兩小時只有一班車。
 
2018年八月,經過众社會企業林崇偉教授的熱血提案,南迴協會和臺積電慈善基金會、裕隆集團,牽起了奇妙的幸福緣分。
 
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經過將近半年的詳細籌畫 
與一個月跑了兩千多公里的試車
南迴老弱居民第一次親身體會「一輛車可以不只是一輛車」
到臺東市區看診求醫的來回130公里,終於可以不再昂貴無比
清晨摸黑下山求學的迂迴山路,終於可以不再孤單危險
偏鄉老病殘障的輪椅家人,終於可以有尊嚴地安心出門
 
我們不認識這位臺灣汽車業的巨人
但您留下的「納智捷」與「V7」
卻即將在這一百多公里的寂寞公路上
奔馳在壯闊的太平洋邊、雄偉的大武山群旁
一路伴隨南迴十一個村莊的老老弱弱
串聯展開「愛的接駁網」!
 
嚴先生 雖然東臺灣的我們沒見過您
也來不及親口向您說聲謝謝
但希望讓您知道 
達仁和大武鄉十一個村莊的老老弱弱
盼到了由裕隆集團投入
在今年春天即將上路的五輛V7
對經常被遺忘的他們而言
是多麼珍貴的一份大禮!
 
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【集團投入南迴偏鄉,組成幸福輪轉手陣線,翻轉結構性交通問題】
 
臺東縣南迴地形狹長、幅員廣闊,臺積電慈善基金會與裕隆集團即將在2019年春天,透過納智捷投入五輛V7福祉車,加上在地社福組織、司機們組成「幸福輪轉手陣線」,逐步累積愛的里程數,改善日常生活基礎接駁的障礙,填補在地就醫、就學、身障照護等「行的缺口」。

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